לאחרונה, בציטוט מקורות באזור המפרץ, דיווחה רויטרס כי עומאן הציעה רשמית תוכנית ניהול חדשה של מיצר הורמוז לאיראן. ההצעה מציעה להקים מנגנון ניהול משותף אזורי המבוסס על מודל "תרומה מרצון של משתמשים" למימון שירותים ציבוריים כגון בטיחות ניווט, הגנת הסביבה וחיפוש והצלה ימיים. יש לציין שהתוכנית זכתה לתמיכה מכמה ממדינות המפרץ ונשענת על ניסיון הניהול השיתופי הממושך של מצר מלאקה.-
מיצר הורמוז הוא אחד ממסדרונות תעבורת האנרגיה הבינלאומיים הקריטיים ביותר בעולם; המחבר בין המפרץ הפרסי לים הערבי, הוא מטפל בכ-חמישית מהסחר העולמי בנפט גולמי. בשנים האחרונות, מתחים אזוריים מתמשכים השאירו את בטיחות הספנות במצר מוקד עבור שווקים בינלאומיים, מה שהופך אותו לגורם מפתח המשפיע על מחירי הנפט הבינלאומיים ועל היציבות של שרשראות האספקה העולמיות.
המאפיין המגדיר את ההצעה של עומאן הוא הדגש שלה על "ממשל משותף אזורי" ולא ניהול על ידי אומה אחת. על פי ההצעה, מדינות המשתמשות ובעלי העניין הרלוונטיים יתרמו מרצון כספים על סמך הצרכים שלהם לשיפור עזרי ניווט, חיזוק יכולות החילוץ הימי, ביצוע מאמצי הגנת הסביבה ושיפור בטיחות השיט. מנגנון זה דומה מאוד למודל שיתוף הפעולה הבינלאומי המשמש במצר מלאקה, מה שמרמז כי איראן לא תפעיל שליטה בלעדית על ניהול המצר בעתיד.
מנקודת המבט של סחר בינלאומי, יישום מוצלח של תוכנית זו עשוי להפחית את סיכוני השילוח האזוריים ולשפר את היציבות התפעולית של חברות שילוח בינלאומיות. עבור סחר בנפט, גז טבעי וסחורות, מנגנון ניהול רב-צדדי שקוף יותר יכול לחזק את אמון השוק העולמי באספקת האנרגיה של המזרח התיכון. מגזרים קשורים-כגון ביטוח משלוחים, לוגיסטיקה ושירותי נמל-עשויים אף הם להועיל.
עם זאת, אנליסטים מציינים כי מימושה הסופי של ההצעה תלוי בתיאום פוליטי בין איראן ומדינות המפרץ, וכן ברמת התמיכה של בעלי עניין בינלאומיים רלוונטיים. ההתפתחות העתידית של מנגנון הניהול של מיצר הורמוז לא רק תשפיע על הביטחון האזורי אלא גם תמשיך לעצב את שוקי האנרגיה העולמיים ואת נוף הסחר הבינלאומי.
